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Die Firma hat ein dynamisches Testgerät für die Stärke von Bahnradfelgen entwickelt, die dem technischen Feld des mechanischen Testgeräts gehört, das hauptsächlich für die Struktur des Testgeräts der Bahnradfelgestärke benutzt wird. Einschließlich: Kantenentdeckungsfahrgestelle, die Achse, welche die Positionierung und Steuergerät von mindestens einem Sensor zählen, und der industrielle Computer mit eingebauter Maß-Software, durch die industrielle Computer- und Maß-Software, die geometrischen Parameter der Kantenstärke von der Kamera und die normalen laufenden Zugräder, die durch Bildverarbeitung erhalten werden, werden automatisch, die Realzeitprognose des Sicherheitsstatus des wheelset ist ein SicherheitsErfassungssystem verarbeitet, das auf die Bahnlinie installiert ist.